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圣希拉里教堂墓地里的毛茛正在开花，一些蒲公英已经结了籽——球状的花头在清晨宁静的空气中几乎不动。附近有一块金属牌匾，被时间和天气略微腐蚀，庆祝拉尼拉尔在1965年和1966年成为卡迪根郡保存最完好的村庄。教堂坐落在河边的阶地上，阶地一直延伸到Afon Ystwyth的洪泛平原，一条陡峭的坡道引导我穿过明亮的山毛榉树篱，来到旧火车站的旧址。

在砾石站场之外，几乎没有什么遗迹表明这曾经是一条重要的铁路线，连接着威尔士中部和南部。这条线路在1964年底关闭，在离我站的地方不远的地方发生了大规模的冬季洪水，严重破坏了轨道和一座桥。几个月后，这条线路的其余部分失去了客运服务，与许多其他农村线路一起成为历史。去年秋天，塞尼德的一份请愿书超过了10,000个签名，这就需要考虑在威尔士议会就重新开放这条铁路线的可行性进行辩论。时间会证明一切。

与此同时，赛道的遗迹形成了Ystwyth步道的一部分，这是一条从大海通往河流上游的宝贵路线。如今，在铁轨旁的树冠下，风信子形成了五颜六色的木筏，而河水仍然很高，但不再泛滥，在向北几步的卵石河床上潺潺作响。穿过一座小桥，我俯瞰了流入阿冯·斯特威斯河的众多小支流之一——南特·阿戴尔河——它在一片新叶下蜿蜒曲折，伴随着黑鸟流畅的歌声而显得明亮。

还有五英里的路程，我刚要迈开步子，就发现前面的路被沉重的钢网板挡住了。屏障上软绵绵地挂着一张纸，上面写着这条小路因修复工程而关闭——我的研究没有发现这一点。我大声咒骂着自己糟糕的计划，转身寻找另一条不那么吸引人的回家之路——只停了一次，欣赏两只热情的小牧羊犬熟练地驱赶羊群的情景。