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致编辑:

再保险”M.T.A.“交通挤塞费将于六月三十日推出”(四月二十七日新闻文章):

任何拥堵收费计划都必须负责任地实施，充分考虑其对弱势社区和环境的影响。大都会交通管理局的计划承诺了一切。

预计F.D.R.公路沿线的交通和污染将会增加，这令人深感担忧。F.D.R.公路集中在一个低收入居民众多的地区，该地区已被纽约州指定为环境司法区(Environmental Justice area)。由于同样考虑不周的沿海恢复计划而导致的成熟树木的损失只会加剧这一问题，因为新树木需要几十年的时间才能提供同样水平的污染缓解。

同样令人不安的是，在向新泽西州和布朗克斯区提供补偿的同时，官员们却忽视了已经确定的危害，那些直接生活在拥堵税区域内的人将会感受到这些危害。如果该计划要真正具有变革性，就必须彻底研究并减轻其影响。

大都会运输署对适当的环境影响研究的抵制，以及推动这一计划的紧迫性，令人担忧。在没有适当的尽职调查的情况下仓促行事是不负责任的，可能会对已经脆弱的社区造成无法弥补的伤害。

此外，与伦敦拥堵收费计划的比较显示了这个城市存在的问题。到达目的地的时间并没有减少。

罗斯福沿线的社区和所有将受到影响的人，包括来自所有行政区的贫困工人，都应该以透明和公平的方式对待这一重大政策变化。