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• 每年购买新车的自付费用可能超过7000美元。
• 这几乎是十年前4,191美元的估计的两倍。
• 尽管新车价格趋于稳定，但拥有汽车的总成本仍在上升。

对于那些计划购买新车的人来说，随着这些成本的上升，不仅仅是标价的预算变得越来越重要。

近年来，尽管新车价格已经企稳，但总体拥有成本仍在飙升。根据美国汽车协会的年度“你的驾驶成本”报告，一辆每年行驶15,000英里的新车平均每年将增加7,612美元的额外成本，这还不包括折旧。这一数字几乎是十年前的两倍，当时为4,191美元。

根据汽车库存和信息公司Edmunds的数据，五年内，每年购买新车的自付费用可能在29,247美元到36,404美元之间。

为了了解目前保养一辆新车的成本，Business Insider研究了美国2024年最畅销的车型，包括福特F-150、丰田Rav4和特斯拉Model Y。

为了估算一辆车的价值，埃德蒙兹假设这辆车每年行驶1.5万英里，首付10%后贷款60个月。

F-150和Y型的价格是100美元每年的运营和维护费用约为7000美元

Edmunds的数据显示，一辆F-150是美国最受欢迎的汽车，在购买前5年，它的成本将比购买价格高出3.64万美元。这些费用包括汽油费、贷款利息、保险、维修费、税费和修理费。

一辆新的F-150五年内的总成本约为8.5万美元，其中包括4.81万美元标价之外的3.64万美元额外成本。

特斯拉的Model Y是美国最畅销的电动汽车，5年的额外成本为3.45万美元，比F-150便宜约2000美元。这将使这辆车的总成本约为9.1万美元，包括最初的购买。

虽然燃料比福特便宜得多，但维修和保险要贵得多。

我们研究了美国最畅销的非皮卡车型丰田RAV4的汽油和混合动力车型。埃德蒙兹估计，前五年的成本约为2.93万美元。

虽然混合动力汽车在保险、维护和维修方面更昂贵，但这些成本被更实惠的电力驱动价格所抵消。

包括3.5万美元的原始购买价格在内，燃油和混合动力rav4的五年总成本约为6.43万美元。这两款车型的折旧率也比F-150和Y型低得多，在五年内贬值了约12,300美元。

在选择一辆新车时，考虑总拥有成本是很重要的，每年你的口袋里可能会多出数千美元。

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