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• 据当地新闻媒体WFAA报道，周五，一辆特斯拉汽车在德克萨斯州普莱诺起火。
• 车主告诉WFAA，他听到电池发出嘶嘶声，然后就着火了。
• 他说，他在火灾前一天安装了新电池，花了几个小时才辨认出来。

一位特斯拉车主表示，在他的车库里，特斯拉电池起火前一天，他听到了电池发出的嘶嘶声。

据当地ABC附属电台WFAA报道，这辆X型车于周五在德克萨斯州普莱诺市的街道上被点燃，他们在车上扔了一块防水布，然后把它拖到了街上。

这位特斯拉车主告诉WFAA，他周四在普莱诺的一家特斯拉经销商那里安装了新电池，普莱诺是达拉斯-沃斯堡都市区的一部分。

当他在周五凌晨检查汽车时，他看到电池冒出火焰，并打电话给消防部门。

英国广播公司从该事件中分享的一段视频显示，汽车被火焰吞没，多名消防员试图用软管将其扑灭。视频显示，在大火被扑灭后，汽车的一侧被顶起，被灰烬覆盖，而车内仍有烟雾。

“这些家伙思维敏捷。普莱诺消防救援中尉丹尼尔·戴利(Daniel Daly)告诉新闻台说:“一旦他们把防水布盖在车上，并能把火控制在防水布下面，他们就迅速在下面钩上一些拖链，用我们的一个营的人把它拖走。”

戴利说，起火原因仍在调查中。他补充说，他们知道他们“必须使用电池”，因为这是一辆电动汽车。

幸运的是，据WFAA报道，普莱诺的消防救援队受过如何控制和冷却锂电池火灾的专门训练。

英国一家消防和救援服务机构表示，电动汽车火灾“极难扑灭”。这是因为锂电池从它们储存的能量中释放热量以及有毒气体。

埃塞克斯县消防和救援服务在7月的一份新闻稿中说，在第一次事故发生后的几天里，电池也有多次着火的危险。

今年1月，另一辆特斯拉在加州高速公路上行驶，用了大约6000加仑的水才把它扑灭。

萨克拉门托大都会消防局表示:“一辆完全参与的传统燃烧车辆可以用一辆消防车700加仑的供水来扑灭。”

他们补充说，火灾起源于Model S的电池舱。

特斯拉普莱诺没有立即回应Insider在正常工作时间之外提出的置评请求。