2024-05-23 09:57 来源：本站编辑
一家公司希望翼帆最终能改变许多商业船只的动力方式。
苏格兰制造的一个20米长的翼帆将在今年晚些时候出海测试，第一部长哈姆扎·优素福(Humza Yousaf)正式将其“发射”到陆地上。
Fastrig翼帆背后的公司Smart Green Shipping希望它最终能改变许多商业船只的动力方式，减少燃料排放。
周三，优素福在北艾尔郡的亨特斯顿公园与公司创始人黛安·吉尔平会面。
他开始了这个机械过程，这个过程花了四分钟多的时间，他看到这个装置慢慢地抬起身子，打开它的襟翼。
Fastrig翼帆可以在油轮和散货船的甲板上进行改装，并且可以根据需要升高或降低。
该公司表示，Fastrigs每年可以节省高达30%的船舶燃料和排放，因为它们可以产生额外的推力。
与传统的风帆不同，翼帆是刚性的，类似于飞机的机翼，利用其表面的气流来提供推进力。
吉尔平女士在接受巴勒斯坦通讯社采访时表示，首个Fastrig将于今年晚些时候安装在核运输解决方案公司的一艘船上，进行海上试验。
吉尔平表示，随后，其他商船将在甲板上安装一些翼帆，并安装软件，使它们能够自主运行。
该公司表示，在合适的风和海况下，翼帆可以自己推动船只前进。
吉尔平女士说:“我们很高兴第一部长来到现场。这是我们为全球航运建造翼帆计划的第一部分的高潮。
“机翼是自主的，你不需要专门培训机组人员——我们正在开发一大堆技术和商业方面的东西，让它真正对客户友好。”
她补充说:“(翼帆)在干散货船和油轮的发展阶段是理想的。
“我认为，也许在10到15年内，你将看不到没有风的干散货船或油轮。”
首席部长说:“Smart Green Shipping在他们令人印象深刻的Fastrig技术上的工作是典型的经济机会，刚刚过渡到净零为苏格兰提供了-作为新绿色技术的理想试验台。”
“像这样的投资和新技术将使这里的公司抓住这些机会，并帮助像智能绿色航运这样的创新企业在国内和世界各地发展壮大。”
“通过帮助智能绿色航运等公司投资创新，我们可以推动增长，创造就业机会，提高生产力，同时推动航运业向净零排放过渡。”
