2024-05-24 10:40 来源：本站编辑
大众汽车(Volkswagen)首席执行官托马斯•谢弗(Thomas Schafer)对电动燃料的前景并不赞同公司的观点，因为公司似乎没有一条路线。谢弗否认了大众未来汽车将使用电动燃料的可能性。保时捷首席执行官和大众首席执行官奥利弗•布鲁姆都认为，电动燃料在未来10年将是一种很有前景的汽车动力技术。接下来的一段时间，在大众的饮水机前可能会很尴尬。
谢弗在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示:“在我看来，这是不必要的噪音。”“无论如何，到2035年(内燃机)就会过时。我们说过到2033年我们就完成了。到2030年，我们计划在欧洲销售的80%的汽车都是电池驱动的，所以为什么要把钱花在没有任何好处的老技术上呢?”
布卢姆上个月表示，生产电动燃料的成本是“值得的”，并毫不掩饰地表示，保时捷911等标志性跑车的未来与电动燃料直接相关。
他说:“只要有可能，911将作为一款配备ICE的汽车提供。”
Schafer表示，他对未来燃料的看法并没有使他与Blume产生分歧，并补充说，Blume并不是推动将电动燃料汽车排除在2035年欧洲新车内燃机禁令之外的真正幕后推手。谢弗没有透露是谁在推动将电动燃料排除在禁令之外，但布鲁姆和保时捷都是这项技术的直言不讳的支持者。所以，这是否意味着我们以后要参加两次圣诞派对?
“恰恰相反。我们都是务实的人，与整个团队紧密合作。我们的生产背景给了我们一个共同点。我们一直在交换意见，因为大众品牌非常贴近他的心。”
谢弗还谈到了各种各样的话题，包括确认没有计划推出第九代高尔夫，继续流行的大众电动汽车名称，最近宣布的ID.2的GTI版本，以及关于沃尔夫斯堡即将推出的电动SUV是否会被称为途观:“它可能是，但它不一定是，”他说。好了。
关于新款电动高尔夫，谢弗表示，在大众的新电动平台开始生产之前，不会有一款电动高尔夫，而这要到2028年才会发生。
