2025-11-08 10:57 来源:本站编辑

阿联酋阿布扎比太空科技公司Space42正在全力打造数字基础设施,让自动驾驶汽车能安全驰骋在这片沙漠之国的每一条公路。
这家企业已与e& UAE(前身为Etisalat电信公司)签署战略协议,共同测试并推广"车联万物"技术。这项黑科技让车辆能够与其他汽车、道路系统甚至行人实时对话。
此次合作将Space42赋能自动驾驶的云端移动平台,与e&公司闪电般的5.5G网络和边缘计算能力深度融合,为未来6G交通系统铺就康庄大道。
两家巨头将开展试点项目,携手监管机构探索商业模式,全力构建覆盖阿联酋全境的智能网联与无人驾驶运输体系。
"首批试点将在阿布扎比及阿联酋多个指定智慧区域启动,"Space42智能解决方案总裁哈桑·阿尔·霍萨尼向《国民报》透露,"我们正在最终确定针对自动驾驶接驳车、机器人出租车和物流车队的研发测试路线图。"
这些试点将运行于自主可控的移动云平台,由Space42的测试车队、仿真系统和移动枢纽提供全方位支持。这种分阶段推进的策略将向世界证明:先进的车联万物技术与智能基础设施结合,能带来更安全、更高效的大规模出行解决方案。
当无人驾驶汽车接入5.5G网络,车辆几乎能瞬间共享和接收信息,让它们对交通信号灯、行人及路况做出闪电反应。待6G时代来临,这种连接将更加迅捷可靠,使自动驾驶汽车在城市穿行时如鱼得水。
Space42早已通过旗下机器人出租车服务TXAI开展大规模路测——自2021年以来累计行驶60万公里,完成2万次载客任务。亚斯岛和萨迪亚特岛的试运营,只是这场智慧出行革命的序章。
车联万物系统使车辆能与周边基础设施及其他道路使用者交换数据,这项技术让汽车"看见"摄像头和传感器盲区内的动态。
"这种全域感知突破了视线局限,强化环境洞察力,提升交通分析能力,从而有效预防碰撞、优化车流、加速应急响应。"阿尔·霍萨尼解释道。
阿米提大学卫星地面站项目主任萨拉思·拉杰博士强调,各国必须建立自主可控的自动驾驶数字基础设施以防范网络威胁。
他举例说:"当阿布扎比的联网汽车通过本地5G边缘节点(而非遥远云端服务器)通信时,防碰撞、路径优化等关键安全决策就能实现即时精准响应。"
2015年安全研究人员曾远程操控特斯拉Model S部分功能的事件虽未涉及全自动驾驶,却暴露出网联汽车通过通信控制系统面临网络安全风险的现实。
阿尔·霍萨尼表示,公司正与综合交通中心、市政交通部及阿布扎比警方协同推进法规制定,包括建立车辆安全测试标准、数据保护机制及公众信任体系。
Space42创新运用"阿布扎比数字孪生"系统——这个政府主导的项目通过实时映射城市道路、建筑与基础设施的3D虚拟模型,汇集卫星、传感器和交通数据,精准模拟车辆在城市中的运行轨迹。
工程师可在真实道路改造前,通过数字系统测试自动驾驶车队如何应对施工路段、拥堵等复杂场景。该模型通过反馈道路交叉口的实时数据,持续赋能Space42的主权移动云平台。