2024-04-17 08:02 来源：得道网
省政府和联邦政府之间的一项协议将见证道格·福特(Doug Ford)总理的旗舰413号高速公路的推进，联合工作组致力于将环境影响降到最低。
在周一发布的一份声明中，官员们表示，两级政府已经同意“在安大略省整个项目规划过程中，合作评估和管理有关联邦濒危物种的问题。”
联邦环境部长史蒂文·吉尔博在一份声明中说:“这项协议表明，加拿大和安大略省有能力合作，同时承认他们在环境问题上有共同的管辖权。”
“它还确保联邦在保护物种方面的利益得到维护，同时根据最高法院最近的裁决，为安大略省提供了413高速公路项目审查过程的更大清晰度。”
这份“谅解备忘录”是在两级政府就413号高速公路项目进行了多年的反复讨论之后达成的。413号高速公路项目是福特的一项主要竞选承诺，将建成一条6车道、52公里长的高速公路，连接哈尔顿和约克地区。
环保人士和当地农民批评了这一计划，指出它将损害关键的土地，影响商业。
环境保护组织(environmental defense)在2022年的一份报告中指出，至少有29种“联邦政府认定的濒危物种”将受到新高速公路的影响，并表示这条高速公路将穿越100多条溪流和河流，导致约400英亩绿地的损失。
2021年5月，联邦政府决定根据《影响评估法》(Impact Assessment Act)对这条高速公路进行指定，该法案赋予他们评估该项目对气候变化可能产生何种影响的权力。
在最高法院裁定《影响评估法》违宪后，政府一直在积极争取413号高速公路和安大略广场的建设进程。
2024年3月，两国政府表示，他们同意通过联合同意令来解决这场法庭之争。这个称号现在已经被搁置了。
周一下午晚些时候，安大略省交通部长Prabmeet Sarkaria在接受CP24采访时说，新的六车道高速公路将“采取适当的环境措施，并遵循非常严格的环境评估程序，就像本省任何其他高速公路项目一样。”
Brampton South MPP指出，安大略省实际上并没有取消该项目的环境评估，他说该项目已经进行了15年。
相反，他说，联邦政府有史以来第一次介入，并根据《影响评估法》指定了新的省级公路。
“我们将与联邦政府以及全省现有的环境保护部门合作。就像我说的，我们已经采取了一些最强有力的措施。”
最后，他说，福特政府急于让这个项目建成，并履行其让安大略人更快行动的承诺。
“这个省的人民选举了这个政府，选举了福特总理来修建413号公路。我们知道如何在每个方向上节省30分钟。”部长在接受CP24采访时指出，截至周一，法院已经签署了413号高速公路的同意令。
“我们希望动工，今天安大略人确信我们可以推进这个项目，修建413号高速公路。”
Sarkaria说，这条新的gta地区高速公路的建设是满足安大略省不断增长的人口需求的关键，他指出，在过去的两年里，有200万人来到该省，预计这种“爆炸性增长”将继续下去。
他说:“你知道，米尔顿、密西沙加、布兰普顿、沃恩的人们每天都在试图进入城市时遇到交通堵塞，情况只会越来越糟，我们需要确保我们为下一代建造了这些基础设施。”他补充说，省政府将与任何受影响的利益相关者合作，包括52公里路线沿线的相关农民，以减轻任何影响。
“我们需要建设基础设施来跟上，但我们会在确保保护环境的同时这样做，”萨卡利亚发誓说。
在一份声明中，该省交通部长感谢联邦政府“与我们会面，并就项目启动所需的环境保护进行合作”。
413号公路的拟议路线如下图所示。(安大略省交通部)
在周一的联合声明中，政府官员公布了有关该协议的更多细节，称将成立一个联合工作组，“建议采取适当措施，尽量减少联邦环境管辖范围内的环境影响”。
官员们在联合发布会上说:“联合工作组将利用集体的专业知识来保护环境，并确保对西部合唱蛙和红头啄木鸟等濒危物种的影响，并在项目进入详细设计阶段之前考虑到它们的关键栖息地。”
他们进一步指出，该项目仍受安大略省《环境评估法》和其他省级和联邦保护，包括《渔业法》、《候鸟公约法》和《濒危物种法》。
